Велосипедистам!

11) Стоит ли самостоятельно заниматься переспицовкой и регулировкой колес?


      Или все-таки это поручить мастеру?
> Сейчас переспицовываю свой "Турист": занятие не для слабонервных. > Прочитал, в одной брошюрке, что если ни разу сам не переспицовывал > велосипед, то не можешь называться настоящим веломехаником. Вот > решил доказать себе, что могу. И сижу уже третий день у разбитого > велосипеда.
Это, конечно, правда, что в брошюрке написано... И сам я бывало занимался заменой ободов или втулок самостоятельно. Но это подходит, когда катаешься по родному городу или невдалеке о оного. А перед серьезным походом лучше всего колеса отдать на переборку, подтяжку и регулировку спиц _профессионалу_! И только! Обычно стоит это не слишком дорого, а результат выше всяких ожиданий (ежели мастер на уровне). При самостоятельной регулировке - у меня частенько лопались спицы на заднем колесе именно в длительных походах, когда велик основательно загружен походным скарбом. Когда сам собираешь - намаешься пока колесо сделаешь в 5-ть раз дольше, чем опытный механик... Пока с "зонтиком" на заднем колесе разберешься... Пока "восьмерку" и "яйцо" уберешь... И результат вроде бы такой же... Ан нет - спицы перетянуты и при нагрузке около 100кг начинают лопаться... Так что лучше все-таки подтяжку спиц доверить хорошему мастеру! Тем более, что у них и станок специальный для этого есть и специальный ключ для спиц.
Следует поискать велосекцию или спортшколу. Велосекция должна быть обязательно. Наверняка осталась еще с советских времен. А может быть у вас в городе есть институт физкультуры?
А вот _самостоятельно_ перебрать все остальное перед походом нужно будет обязательно!!!
Велосипедный туризм (велотуризм) — один из видов спортивного туризма, который заключается в прохождении на велосипеде маршрутов, содержащих общетуристические и специфические для велотуризма препятствия. В велосипедном туризме выделяется шесть категорий сложности походов. Первая категория — самая простая, шестая — самая сложная. Категория сложности похода определяется по Методике категорирования велосипедных походов. Минимальная протяженность велосипедного похода первой категории сложности составляет 300 км. Среди видов спортивного туризма, где для передвижения используется исключительно мускульная сила человека, велосипедный туризм является лидером по скорости передвижения и протяженности маршрутов.